每年初中毕业的同学,都有一部分会选择就读中职学校,不同的学校专业不同,当然,大家想报考的专业有各有不同,其中,有很大一部分同学选择就读铁路学校,但是对于贵州的铁路学校的情况又不是很清楚,那么,接下来小编就为大家整理了有关贵州铁路学校中专学校的排名,大家可以参考一下。
贵州铁路学校排名
学院名称 |
学校排名 |
贵阳铁二局技工学校 |
1 |
贵州航空工业技术学院 |
2 |
贵阳职业技术学院 |
3 |
贵州首钢水钢技师学院 |
4 |
贵阳市工业职业学校 |
5 |
贵州省邮电学校 |
6 |
贵阳市交通学校 |
7 |
贵州省机械工业学校 |
8 |
铁路行业就业前景
我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。
连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。
据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。
其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
小编总结
以上,就是小编为大家总结的有关于贵州铁路学校中专学校的排名,想报考铁路学校的同学可以参考一下,现在每一年报考铁路学校的学生都会占据很大的一部分,在国内当前的交通发展环境下,传统的公路建设已有了较为成熟的体系,就业前景还是非常不错的,希望大家都可以考上自己理想的学校。