最近有很多小伙伴都在了解重庆2021年初中生读铁路学校怎么样，初中生在中考后没有考上重点高中的话，那么选择报读铁路学校就是非常好的选择了，目前伴我国铁路运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人才，也对铁路运输行业企业的员工提出了更新、更高的要求，所以对于这方面人才的需求量很大，就业前景也是很不错的。
初中生读铁路学校怎么样
专业潜力大：我国的高铁乘务专业是就业潜力非常大的专业，交通体系越来越完善，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。几乎全国的城市都将通高铁，其他城市也在修建之中。因为地铁的快捷和便利，高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分，为本专业提供了丰富的岗位资源。
薪资待遇好：目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，过年过节都有福利发放，提升到中层，高层的年薪在几十万左右。
就业有保障：未来几年内的高铁乘务专业都将制定招聘计划，与院校进行合作，招生计划与合作企业的用人岗位成正比，充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率，铁路上对人才需求还是比较大的。
铁路专业的毕业生就业率高
根据2018年与铁路有相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看，铁路相关专业的毕业生就业率高。据某铁路院校副校长介绍，“这两年，随着就业形势发生变化，学生和家长填报志愿越来越理性，他们更看重毕业后能找个好单位。”
根据中国铁路总公司的数据统计，中国铁路目前大量的都是电气化铁路，这一方面也需要很多专业人才，铁路专业的就业针对性强，其它一些专业就业面广。大学应届毕业生刚毕业可能没有多少起薪，但只要吃苦耐劳，能在一个行业沉淀3-5年，发展前景有很快的提升，铁路专业就目前市场情况看来是很好的专业。
初中生就读铁路学校的学历优势
一、可直接获得普通专科学历。采取连读大专模式毕业后，颁发大专学历，与普通高中学生将来通过普通高考获得的专科学历完全相同。省去了再次参加高考的“麻烦”。另外，中考成绩不理想的考生，即便上了普通高中，将来上本科也很困难。应该说，大多数考生中考时的水平对将来参加高考也是一个参照，寄希望于孩子进入高中后，通过三年学习，使成绩有突飞猛进的改变，可能会比较困难，当然个例会存在，但肯定不普遍。
二、获得大专毕业证的时间相对较短。考生目前报考连读大专，5年或6年后就能拿到大专毕业证。而要通过普通高考的话，3年高中加3年大专共需6年，而且还不一定能考到比较理想的专科院校。
三、录取分数比较低。连读大专这几年来录取的门槛比较低。录取分数线高的也就300多分，低的只要100多分。而普通高考专科二批录取时的最低投档线大多远高于连读大专录取时的分数线。虽然试题不一样，但如此大的差距，也足以保证连读大专有着明显的优势。
四、可分段获得毕业证。连读大专模式即先上三年中专，再上两年大专或三年大专。学完中专阶段课程后可获得普通中专毕业证，并及早参加执业资格考试，取得执业资格证书，即“上岗证”。然后再继续就读大专。
目前铁路行业的就业率是很高的，同学们可以选择一所专业一些的学校来报读，这样不仅学到的知识专业，就连以后的就业问题也是有保障的，很多好一点的学校跟用人单位都是合作关系，只要同学们的技能知识过硬，那么毕业后肯定会被优先录用到各个用人单位去实习工作的，所以同学们在校期间需要做的就是好好认真的去学习好每一门专业知识。