很多家长和同学在进行学校的选择的时候，都会考虑有那些专业是可以选择的。现在越来越多的同学在毕业以后选择铁路学校就读，其实在铁路学校的专业挺多的，不管是服务类的还是技术类的以后发展都是比较好的，现在我国铁路发展的优势，很多学校以后就业都是很这些方面对应的，所以选择一个好的专业是非常的重要。
轨道交通信号与控制专业
培养目标：本专业培养学生优良的职业道德，具备高速铁路信号岗位技术能力和综合素质，能从事高速铁路信号控制设备生产、运营维护、故障处理等技术工作的高端技能型专门人才。毕业生主要面向高速铁路电务维护、高铁信号工程施工等单位。
专业核心能力：高速铁路铁路通信信号设备的维护、管理及高铁信号工程的施工。
专业核心课程与主要实践环节：电路基础、模拟电路、数字电路、网络与通信技术、高速铁路铁路信号基础设备维护、高速铁路车站自动控制系统维护、铁路区间自动控制系统维护、微机监测设备运用与维护、铁路信号设计与施工、高速列车运行自动控制系统维护、城市轨道交通自动控制设备维护、行车调度自动控制设备维护、机车信号设备维护、铁道信号计算机辅助设计等主要课程及以上专业核心课程的课内实习、毕业综合实训等实践环节。
就业面向：高速铁路、城市轨道交通、各铁路信号设备生产及工程施工单位。主要从事高速铁路信号设备的维护及管理等工作。
机电技术应用专业
本专业设置目标是培养具有良好的职业素质，面向机电制造行业，从事机电一体化设备制造，装调与运行，管理营销等工作的中等技术性人才。
本专业毕业生主要从事铁路机车司乘、机车车辆检修、机电设备、自动化设备和生产线的安装、调试、运行、维修与检测工作，也可从事机电产品的营销与技术服务等与机电技术应用相关的工作。对口升学到大专的铁道机车车辆专业。
电气化铁道供电专业
本专业旨在培养学生掌握专业理论和技能，能胜任铁道供电系统的设计、安装、运行、维修等工作，有较强的应变处理能力，能够及时处理供电系统出现故障的中等技术型人才。
本专业毕业生面向电气化铁道的运营管理部门，也适应于铁路牵引的轨道交通。主要从事接触网的施工、维护、检修和运营管理等技术工作;牵引供电系统的检测及电力调度、牵引变电所的维护和检修;城市轨道交通牵引供电、运行、管理。从事铁路供电系统组织管理及维护工作。
我们都知道铁路的建设并不只是搞技术研究，铁路学校给国家铁路建设输送专业人才，会针对铁路建设所需要的不同方面开设专业，因此铁路相关专业也越来越多，同学们的选择也就越来越多。我们可以结合专业学习的课程，来进行专业的选择，毕竟有的专业学习的内容不太适合我们，跟不上学习的进度，对自身的发展并不是很好。