有的同学在说读铁路学校现在感到后悔了，专业的课程感到很困难，自己跟不上老师的进程，因为我们在报考的时候对专业并不是很了解，盲目的随大众报考了铁路专业。现在铁路在我国发展的可以说是相当的好，以后就业发展有前景而且工资待遇还很好，所以以后的就业前景一片光明，所以对铁路专业感兴趣的同学是很好的选择，大家在报考学校之前要进行相关的调查了解。
铁路专业就业前景
自2008年十一届全国人大决定撤销铁道部归入交通运输部以来，国务院逐步实行铁路政企分开，组建新的国家铁路局和中国铁路总公司。中国铁路的政企分开，推动了中国铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发挥了各种交通运输方式的整体优势和组合效率，加快了我国综合交通运输体系的建设。随着中国国力的增强并提出了“一带一路”的战略发展思路，中国铁路又开始出现一批人才缺口，伴随着近年来中国各大城市开始发展轨道公共交通，铁路就业的前景一片光明。
根据2017年与铁路有相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看，铁路相关专业的毕业生就业率达到了95%。所以铁路专业的人才现在可谓是人才市场上的香饽饽。一年一度紧张的高考结束已一月有余，以往有学生和家长在报考高等院校时犹豫不决，还是总会觉得专科不如本科，或者学生高考失利就放弃选择追逐自己到铁路工作的愿望。据某铁路院校副校长介绍，“这两年，随着就业形势发生变化，学生和家长填报志愿越来越理性，他们更看重毕业后能找个好单位。”
铁路专业薪资待遇
目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪20万人民币左右。
一般情况下，如果是在铁路局工作，一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。
按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务。电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。
铁路行业的发展
铁路运输产业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展，社会的需要，中国高铁的快速发展，需要铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业，因此铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，成为熟悉国际行业规则，拥有丰富实践经验，具备强大职场竞争力的专家型人才，实现自己的财富人生。
通观铁路运输业的发展和需求，经过对全国多家铁路企事业单位进行调研，特开设以下优势专业方向。“和谐号”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高级乘服员及列车员、铁路物流管理等。
我们既然选择了，就要专心去学习，不要感到后悔，毕竟是我们做出的决定。现在同学们可选择就读铁路学校，毕业后如果从事专业相关工作的话就是在铁路相关单位工作，铁路单位的工作薪资福利待遇是很好的，而且工作是很稳定的，想读铁路相关专业的学生可以抓紧时间了。在报考学校之前，一定要清楚自己的专业信息，如果发现自己不感兴趣，就不要选择了，转而选择其它学校，像卫校和幼师学校都是不错的。