吉林机电工程学校成立于1963年，原名为吉林市拖拉机驾驶员培训学校，为吉林市培养拖拉机驾驶员专业人才。1964年省政府决定将“延边拖拉机驾驶员学校”并入，并将我校更名为“吉林市农业机械化技工学校”。1993年，经省政府批准，在原校名基础上另冠“吉林机电工程学校”，现已发展为一所具有50年历史的国家级重点中等专业学校。
1998年晋升为省部级重点校，2000年被教育部评为首批国家级重点校。学校占地21.5万平方米，建筑面积7万多平方米，教职工256人，其中高级讲师67人，在校生5000多人。
现开设加工制造、交通运输、信息技术、商贸与旅游等四大类专业，涵盖机电技术应用、数控技术应用、汽车运用与维修等16个专业。主要专业包括：汽车运用与维修、汽车商务、机电技术应用、电气运行于控制、客户信息服务、数控技术应用、模具制造技术、焊接技术应用、农村电气技术、农业机械使用与维护、农村经济综合管理、农产品保鲜与加工、农产品营销与储运。
学校拥有汽车实训中心、电气实训中心、汽车实训中心，其中汽车实训中心正在建设之中。能满足教学需要的微机室、语音室、电教室、专业实训室63个，建有闭路电视系统和具有300多个工作节点，与国际互联网接轨，集多媒体教学、校园管理、电子阅览、图书管理等多功能于一体的校园局域网络，形成了相应的较为严谨的办学体系。
进入新世纪以来，我校以市场需求为导向，以能力教育为核心，全面深化教学改革，顺利完成了从传统的学历教育到能力教育的转变和跨越，实现了教学培养与市场需求的有效对接，并取得了丰硕的办学成果。
一、教学改革效果突出，就业工作独具特色。
为了妥善解决学生的出路问题，提高学生培养质量，我校从2000年开始就不断进行教学改革：“以市场需求为导向，改革培养目标；以培养目标为指导，改革教学内容；以实训教学为重点，改革教学方法；以学分管理为手段，改革管理模式；以能力考核为重点，改革考核办法”。在此基础上，学校加强对学生的管理工作，牢牢抓住德育为先的教育思路，严格学生日常量化考核，使得学生的养成教育获得初步成功。在几年的教学改革实践中，我校的“双师型”教师占全部专业教师的90%以上，汽车专业教师代表吉林省在全国职业学校说课评比中获得第一名的好成绩，学校涌现出一大批学科带头人、骨干教师和优质任课教师，我校荣获吉林市德育精品称号。学校教育培养工作的成功开展，带动了我校就业工作的不断发展，并呈现出良好的发展态势。
1、创新了就业机制，提高了培养质量。
从2000年开始，学校投入大量人力、物力和财力，积极开展就业工作。我校通过积极深化就业体制改革，坚持走独立自主的就业道路。一是摆脱了人才市场和中介机构的束缚，建立起学校直达企业的“绿色通道”——即学校驻广州就业办事处，为学校的建设发展注入了生机和活力。二是开展了联合办学，学校按照全国职业教育工作会议精神大力开展“订单人式”联合办学。三是加强了毕业跟踪服务工作，使学校就业跟踪服务工作得到社会各界人士的认可。基于上述就业改革，我校的毕业生就业率始终保持100%，稳定率达到85%，专业对口率达到80%。就业跟踪服务覆盖整个珠三角及吉林地区地区，60%的毕业生得到了学校的跟踪服务。
2、由于学校的培养质量较好，也极大的满足了本地企业的用人需要。我校毕业生大量充实到本省本地区的企、事业单位，如燃料乙醇、娃哈哈、科隆冰箱等企业。近4年来，累计为本地生产一线输送1820名合格人才，促进了地方经济的快速发展。
二、实施招生机制改革，招生工作不断发展
教学改革的持续深入和就业工作的有效开展，对招生的拉动作用迅速显现出来，加之我们大胆进行招生机制改革，制定了配套完善的招生政策，调动了职工群众的积极性，招生局面迅速改观，招生人数逐年攀升。
2001年招生1352人，2002年招生1462人，2003年招生1759人，2004年招生1456人, 2005年招生1386人, 2006年已招生1505人。2007年招生1759人，2008年招生1247人，2009年招生1123人。通过强化教学和招生就业改革，我校的办学活力显著增强，学校规模持续扩大。出口畅，入口旺，形成了招生、教学和就业协调发展的喜人局面，为学校的发展壮大奠定了坚定基础。
通过近年来的不懈努力和艰苦经营，我校的各项工作出现了可喜的局面。教育教学与市场需求紧密结合，招生与就业紧密结合，培养与培训紧密结合，社会效益与经济效益紧密结合。发展速度不断加快，办学质量明显改善，办学规模迅速扩大，综合实力不断上升，社会声望显著提高。招生就业良性互动，教育教学协调发展，内容形式多样化，培养培训一体化的办学新格局已经初步形成。
三、面向市场需求，大力开展专业建设
在社会主义市场经济条件下，专业设置是否对路，直接关系到职业学校的发展方向和发展前途。在我校的跨越式发展历程中，我们始终紧跟职业教育发展潮流，面对市场需求，大力进行专业建设，这是我校实现跨越发展的基础。
在1995年，当很多中等职业学校还沉浸在计划经济的摇篮时，我校就开始进行大量的市场调研，面对市场的实际需求，进行了大刀阔斧的专业调整，在原有专业的基础上，建立了四个专业学科，辐射36个专业领域的专业体系，这一体系的建立为学校的可持续发展奠定了一个坚实的基础。1995年，数控技术应用等六个专业在省内率先开设；1996年，汽车运用与维修专业在省内率先开设；1999年我校为适应市场需求，先后开设了“制冷与空调、家用电器”等专业；2004年，学校再一次调整专业，先后开设了“机械加工技术、物流”等新专业。2006年又开设“模俱制造、电焊、汽车商务”三个新兴专业，目前学校又开设了农村电气技术等5个涉农专业，在2+3、高中班等方面加强了招生力度。这些专业的开设不仅在省内处于领先地位，而且能够紧紧围绕市场的需求，具有远大的发展前途。也正因如此，现在的机械和汽车专业成为学校的核心专业，成为实现建设龙头示范性学校目标的重要支柱。
与此同时，学校大力加强各专业的实训基地建设工作，多年来学校和5704厂、吉林轻型汽车厂等8家单位合作，建立若干稳定的校外实训基地，把这些企业作为我校学生的实训基地，努力提高学生专业技能水平。2006年，我校成功争取到国家财政部支持的320万元的汽车实训设备，并取得了积极的进展，有望在今年获得国家财政支持。2010年争取到国家示范校建设资格，同年又争取到特色校项目建设资格，为学校发展奠定了坚实的基础。
通过卓有成效的专业建设，2003年机电技术应用专业被列为教育部全国中等职业教育首批示范专业，2004年学校被教育部确定为“汽车运用与维修”和“数控技术应用”两大专业领域的国家技能型紧缺人才的培养培训基地。2010年学校被确定为吉林省汽车大赛培训和竞赛基地。实践证明，我校的专业建设工作能够紧跟市场需求，适应经济发展需要，它是我校各项工作的前提和基础，专业建设的顺利开展促进了我校各项工作的进一步发展。
2002年和2003年，我校在全国农业职业教育研讨会上分别介绍了教学、招生和就业改革的成功经验。2004年，相继在北京和吉林的相关会议上介绍了农村劳动力转移培训的先进经验。我校先后被列为农业部首批《农业职业教育能力建设计划》试点院校和总课题成员学校。2002年，机电技术应用专业被评为教育部全国中等职业教育首批示范专业。2003年，我校被教育部评为全国职业技术学校职业指导工作先进学校，汽车和数控专业被教育部列为制造业与现代服务业技能型紧缺人才培养培训基地，2005年学校被评为吉林省职业教育先进单位。2007年学校被教育部确定为全国107所半工半读试点校。2008年学校被评为全国德育工作优秀学校；2009年至2010年学校连续被评为吉林省职业教育先进学校；2010年成功的争取到吉林省特色校建设项目，启动了汽车一体化实训楼建设项目；2011年学校取得了国际教育改革发展示范校建设资格，从2011年7月开始启动了示范校建设9个方面的建设任务，成为吉林省首批“示范校”建设单位。学校的快速发展得到了上级领导部门的充分肯定，国家、省、市领导多次到我校视察指导工作，学校乘改革之东风，团结一心、开拓进取，已经成长为吉林地区职业教育快速发展的职教明珠。
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